Le Train express régional (Ter) de Dakar va s’enrichir de six nouvelles rames pour renforcer son réseau. Cette initiative, annoncée, hier, par le ministre des Infrastructures et des Transports terrestres et aériens, Yankhoba Diémé, vise à améliorer la fréquence des trains et à réduire le temps d’attente, particulièrement en cette période de Ramadan.
Le ministre des Infrastructures et des Transports terrestres et aériens, Yankhoba Diémé, a annoncé, hier, lors d’une visite au Train express régional (Ter), la mise en circulation de six nouvelles rames dans les prochains jours. Cette initiative vise à améliorer la fréquence des trains et à réduire les temps d’attente, particulièrement en cette période de Ramadan marquée par une forte affluence aux heures de pointe. « Nous avons déjà réceptionné six rames sur les sept commandées, et cinq autres sont en route pour renforcer le parc », a déclaré le ministre.
Ces nouvelles rames, qui porteront le total à 27, seront mises en service progressivement, avec un premier lot opérationnel avant la fin du Ramadan. Cette mesure s’inscrit dans le cadre des préparatifs des Jeux olympiques de la Jeunesse (Joj) qui nécessitent une « capacité accrue du réseau ». Limité actuellement à un rôle de tram urbain, le Ter doit, selon Yankhoba Diémé, retrouver sa vocation régionale. « Aujourd’hui, le Ter ne couvre que 60 % de ses dépenses. L’État doit combler un déficit de 18 milliards de FCfa par an », a-t-il expliqué, précisant que cela représente un gap de 50 à 54 milliards de FCfa pour le Sénégal depuis le début de l’exploitation. Une somme considérable qui met en lumière l’urgence des réformes pour assurer la viabilité économique du projet.
Pour y remédier, M. Diémé indique que le gouvernement envisage une extension du réseau, notamment en lien avec le projet ferroviaire Dakar-Tambacounda. « Le Ter doit devenir un véritable outil de développement régional, capable de relier les territoires et de stimuler l’économie locale », a-t-il insisté. Le ministre a également souligné la nécessité de repenser le modèle économique du Ter. « Nous devons optimiser les coûts et repenser la stratégie pour en faire un projet durable », a-t-il déclaré. Le Ter a déjà créé plus de 1000 emplois, dont une majorité de jeunes ingénieurs sénégalais ; ce qui en fait un levier important pour l’emploi et le développement des compétences locales.
Yankhoba Diémé a rappelé qu’en trois ans d’exploitation, le Ter a transporté 24 millions de voyageurs « sans aucun accident ». « C’est une performance exceptionnelle qui prouve que le Ter est l’alternative la plus sûre et la plus écologique aux transports routiers », a-t-il déclaré. Le ministre a rappelé que le Ter joue un rôle crucial dans la mobilité urbaine et régionale, avec notamment la réduction des émissions de carbone et la décongestion des routes. « Avec l’arrivée des nouvelles rames et les projets d’extension du réseau, le Ter se positionne comme un pilier essentiel du développement économique et social du Sénégal ; ce qui répond aux besoins croissants de la population en matière de transport », a-t-il conclu.
Source : Le Soleil
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